Ponad 32 miliony złotych na obsługę pociągów do Ciechocinka - tyle ma kosztować obsługa POLREGIO

Ponad 32 miliony złotych będzie kosztować przywrócenie ruchu kolejowego do Ciechocinka - Informacja pochodzi z Zarządzenia nr 64/2025 Marszałka Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 9 lipca 2025 r. w sprawie rozstrzygnięcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego przeprowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na świadczenie usług publicznych w kolejowych przewozach pasażerskich na trasie Bydgoszcz – Toruń – Otłoczyn – Ciechocinek - ZRÓDŁO - PDF

[ZT]13573[/ZT]

Na realizację zamówienia w okresie od 14 grudnia 2025 r. do 14 grudnia 2030 r. samorząd zamierzał przeznaczyć kwotę 29 744 000,00 zł brutto.

Urzędnicy prześcigają się w zapowiedziach – najlepszym tego przykładem jest burmistrz Ciechocinka, który wydał już tyle komunikatów, że trudno je zliczyć.

W końcu mamy konkret, bo w przetargu wybrano operatora: POLREGIO będzie obsługiwać codzienne przewozy pasażerskie na linii nr 245, czyli Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek.

Co prawda, burmistrz Jucewicz [link] kwotę przemilczał, ale i tak na facebooku zaroiło się od komentarzy, więc przejrzeliśmy dla Was najciekawsze – głosy ludzi, jak się nam wydaje, twardo stąpających po ziemi.

Oto, co się dzieje w internetowych dyskusjach:

Pani Agnieszka: Zamknęli w 2011, bo się nie opłacało, teraz będzie się opłacało? Tyle pieniędzy, a na trasy rowerowe brak, na inne atrakcje przyciągające turystów brak, na upiększenie miasta brak... Na godzinę bezpłatnego parkowania dla mieszkańców brak. Ten pociąg z pompą któryś raz będą otwierali, a podstawowych rzeczy nie zabezpieczą. Gratulacje!

Ktoś zauważył, że na odcinku 7 km między stacjami (z przystankiem na Odolionie) pociąg ma osiągać fenomenalne prędkości...

Kris:120 km/h to chyba z górki, a od ostatniego rozjazdu do 20 km... się będzie działo...

Kwestia estetyki budynku dworca w Ciechocinku pozostaje nierozwiązana, oficjalne komunikaty tego nie poruszają.

Dariusz: A piękny budynek dworca też będzie wyremontowany i udostępniony?

Jak już ktoś postanowi się wybrać do uzdrowiska, to ciekawe, czym będzie zwabiony?

Żaneta: Pociąg pociągiem, ale żeby przyciągnąć turystów, należałoby zadbać o czystość w Ciechocinku i rewitalizację. Tężnie – obraz nędzy i rozpaczy, fontanny brudne, na przystankach brak rozkładów jazdy, kuracjusze i turyści pytają przechodniów, jak dostać się do sanatorium. Jak dla mnie – wstyd. Chcielibyście turystów, ale najpierw trzeba zadbać o wygląd uzdrowiska. Lubię Ciechocinek, ale te mankamenty są widoczne. To lata zaniedbań.

A może jest drugie dno tego festiwalu lansu i zachwytu nad „powrotem do przeszłości”?

Kuba: Nie od dziś wiadomo, że w obliczu realnego zagrożenia konfliktem zbrojnym pociąg znów zacznie dojeżdżać do Ciechocinka – miasta o strategicznym znaczeniu, nie tylko ze względu na położenie, ale i rozbudowaną infrastrukturę sanatoryjną. W sytuacji kryzysowej każde uzdrowisko może zostać przekształcone w szpital polowy dla rannych żołnierzy, co przewidują procedury zarządzania kryzysowego. Ciechocinek, jako miejsce z tradycją leczenia i zaplecza medycznego, odgrywa w takich scenariuszach rolę nie do przecenienia – logistycznie i humanitarnie.

Niektórzy widzą światełko w tunelu.

Piotr:Wreszcie będzie udogodnienie dla ludzi niepełnosprawnych i kuracjuszy, a nie przez przewoźników PKS-u odmawianie – ludzie na wózkach nie byli zabierani, a także kuracjusze z bagażami. Teraz to ograniczyć autobusy.

W tym momencie faktycznie, więcej ludzi próbuje się wydostać z Ciechocinka, i nie jest to łatwe.

Wiktor: Do Ciechocinka potrzebna jest jeszcze wielopasmowa droga, bo na obecnej coraz więcej korków.

Epopeja trwa już pewien czas, jak słusznie ktoś zauważył.

Grażyna: Od kilku lat czytam, że pociąg wraca do Ciechocinka. I jeszcze nie wrócił?

Na koniec – garść konkretów:

• Po 14 latach przerwy pociągi wracają do Ciechocinka! Ostatni regularny pociąg odjechał stąd w 2011 roku.
• POLREGIO wygrało przetarg i od 14 grudnia 2025 r. będzie obsługiwać trasę Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek, z częścią kursów wydłużonych do Bydgoszcz.
• 8–13 par pociągów dziennie, nowoczesny tabor, klimatyzacja, miejsca na rowery, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami
• Promocyjny bilet na start: przez dwa miesiące (14.12.2025–15.02.2026) przejazd z Aleksandrowa Kujawskiego do Ciechocinka za symboliczną złotówkę.

Według informacji do jakich dotarł kolejowyportal.pl:

Wykonawca będzie musiał zapewnić sprzedaż biletów w wielu kanałach: online, w pociągach, a także w stacjonarnych punktach w Aleksandrowie Kujawskim i Ciechocinku. Sprzedaż ma także obejmować możliwość zakupu biletów z przesiadkami w ramach sieci połączeń realizowanych przez różnych przewoźników działających na zlecenie województwa.

Czy to przełom dla uzdrowiska czy kolejna medialna burza w szklance wody? Odpowiedź pozostawiamy Wam – komentujcie, dzielcie się swoimi spostrzeżeniami i czekajcie razem z nami na pierwszy pociąg!