Przepustnica to rodzaj zaworu, który reguluje przepływ powietrza w układzie dolotowym silnika. Steruje ona ilością powietrza, która dostaje się do komory spalania, co wpływa na wydajność i moc silnika. Przepustnica jest umieszczona w kolektorze dolotowym i otwiera się i zamyka, aby kontrolować przepływ powietrza.
Zwykle jest ona sterowana elektrycznie, ale niektóre modele mogą być sterowane ręcznie lub hydraulicznie. Przepustnica może mieć różne kształty i rozmiary, w zależności od modelu silnika. Przepustnica jest ważnym elementem w układzie dolotowym silnika, ponieważ reguluje ona ilość powietrza, która dostaje się do komory spalania. Wpływa to na wydajność i moc silnika. O tym można poczytać na http://o-firmach.pl. Przepustnica może być sterowana elektrycznie, hydraulicznie lub ręcznie. Jest ona umieszczona w kolektorze dolotowym i otwiera się i zamyka, aby kontrolować przepływ powietrza.
1. Przepustnica mechaniczna
2. Przepustnica elektroniczna
3. Przepustnica pneumatyczna
4. Przepustnica hydrauliczna
5. Przepustnica elektromagnetyczna
6. Przepustnica cieczowa Przepustnice mechaniczna i elektroniczna to najczęściej stosowane typy przepustnic w samochodach. Przepustnica pneumatyczna i hydrauliczna są rzadko spotykane. Przepustnica elektromagnetyczna i cieczowa są nowszymi technologiami i są stosowane w niektórych nowoczesnych silnikach. Przepustnica mechaniczna: Przepustnica mechaniczna jest sterowana ręcznie przez kierowcę za pomocą pedału gazu. To stary i prosty typ przepustnicy, który jest obecnie rzadko stosowany.
Przepustnica elektroniczna: Przepustnica elektroniczna jest sterowana elektronicznie przez komputer silnika. To bardziej nowoczesny typ przepustnicy, który jest szeroko stosowany w samochodach. Przepustnica pneumatyczna: Przepustnica pneumatyczna jest sterowana przez ciśnienie powietrza. To stosunkowo nowy typ przepustnicy i jest stosowany w niektórych nowoczesnych silnikach. Przepustnica hydrauliczna: Przepustnica hydrauliczna jest sterowana przez ciśnienie płynu hydraulicznego. To stosunkowo nowy typ przepustnicy i jest stosowany w niektórych nowoczesnych silnikach. Przepustnica elektromagnetyczna: Przepustnica elektromagnetyczna jest sterowana przez pole magnetyczne. To nowoczesna technologia i jest stosowana w niektórych nowoczesnych silnikach. Przepustnica cieczowa: Przepustnica cieczowa jest sterowana przez ciśnienie cieczy. To nowoczesna technologia i jest stosowana w niektórych nowoczesnych silnikach. Jak wybrać rodzaj przepustnicy? Wybór rodzaju przepustnicy zależy od tego, jaki typ silnika jest używany. Większość silników samochodowych używa przepustnicy mechanicznej lub elektronicznej.
Ankieta na temat obiadu powszedniego
od wczoraj bar mleczy rządzi a dla seniora to zbawienie🔥🔥🔥🔥
Jacek Żet
20:41, 2025-07-15
Kulisy. Aleksandrów Kujawski ma nowy herb!
Brawa Piotruś!
Jacek Żet
20:39, 2025-07-15
Burmistrz Aleksandrowa Kuj. bez wotum zaufania!
🙂 Warto pamiętać, że Pan Ardkadiusz w ostatnich wyborach był jedyną opcją, na karcie do głosowania była opcja TAK lub NIE i nie każdy pamieta, że 556 osob wybrała opcję wyrazajacą SPRZEC. Sami zobaczcie kochani. Pozdrawiam z ROD Kujawiak
Jacek Żet
20:27, 2025-07-15
Welcome Home (Sanitarium) NIE dla Ciechocinka!
To już nie ta kapela co kiedyś. Wolę Deftones. Graja w lutym 2026
Szymonix
18:51, 2025-07-15