Zamknij
REKLAMA

Czym jest przepustnica w samochodzie

12.25, 13.09.2022 materiał partnera
pixabay

Przepustnica to rodzaj zaworu, który reguluje przepływ powietrza w układzie dolotowym silnika. Steruje ona ilością powietrza, która dostaje się do komory spalania, co wpływa na wydajność i moc silnika. Przepustnica jest umieszczona w kolektorze dolotowym i otwiera się i zamyka, aby kontrolować przepływ powietrza.

Modele przepustnic

Zwykle jest ona sterowana elektrycznie, ale niektóre modele mogą być sterowane ręcznie lub hydraulicznie. Przepustnica może mieć różne kształty i rozmiary, w zależności od modelu silnika. Przepustnica jest ważnym elementem w układzie dolotowym silnika, ponieważ reguluje ona ilość powietrza, która dostaje się do komory spalania. Wpływa to na wydajność i moc silnika. O tym można poczytać na http://o-firmach.pl. Przepustnica może być sterowana elektrycznie, hydraulicznie lub ręcznie. Jest ona umieszczona w kolektorze dolotowym i otwiera się i zamyka, aby kontrolować przepływ powietrza.

Rodzaje przepustnicy samochodowej

1. Przepustnica mechaniczna

2. Przepustnica elektroniczna

3. Przepustnica pneumatyczna

4. Przepustnica hydrauliczna

5. Przepustnica elektromagnetyczna

6. Przepustnica cieczowa Przepustnice mechaniczna i elektroniczna to najczęściej stosowane typy przepustnic w samochodach. Przepustnica pneumatyczna i hydrauliczna są rzadko spotykane. Przepustnica elektromagnetyczna i cieczowa są nowszymi technologiami i są stosowane w niektórych nowoczesnych silnikach. Przepustnica mechaniczna: Przepustnica mechaniczna jest sterowana ręcznie przez kierowcę za pomocą pedału gazu. To stary i prosty typ przepustnicy, który jest obecnie rzadko stosowany.

Pozostałe rodzaje

Przepustnica elektroniczna: Przepustnica elektroniczna jest sterowana elektronicznie przez komputer silnika. To bardziej nowoczesny typ przepustnicy, który jest szeroko stosowany w samochodach. Przepustnica pneumatyczna: Przepustnica pneumatyczna jest sterowana przez ciśnienie powietrza. To stosunkowo nowy typ przepustnicy i jest stosowany w niektórych nowoczesnych silnikach. Przepustnica hydrauliczna: Przepustnica hydrauliczna jest sterowana przez ciśnienie płynu hydraulicznego. To stosunkowo nowy typ przepustnicy i jest stosowany w niektórych nowoczesnych silnikach. Przepustnica elektromagnetyczna: Przepustnica elektromagnetyczna jest sterowana przez pole magnetyczne. To nowoczesna technologia i jest stosowana w niektórych nowoczesnych silnikach. Przepustnica cieczowa: Przepustnica cieczowa jest sterowana przez ciśnienie cieczy. To nowoczesna technologia i jest stosowana w niektórych nowoczesnych silnikach. Jak wybrać rodzaj przepustnicy? Wybór rodzaju przepustnicy zależy od tego, jaki typ silnika jest używany. Większość silników samochodowych używa przepustnicy mechanicznej lub elektronicznej.

(materiał partnera)
facebookFacebook
twitterTwitter
wykopWykop
REKLAMA
0%