Program Kolej Plus nabiera rozpędu. Czy jest to kolejna szansa na uruchomienie kolei i uporządkowanie terenu wokół dworca

Nowelizacja ustawy przewiduje, że tereny kolejowe, które obecnie są niewykorzystywane, zostaną przywrócone do ponownego użytku na cele transportowe.

Czy Ciechocinek wykorzysta kolejną szansę na przejęcie dworca kolejowego i przywróci jego funkcjonalność ?
Jak informuje www.gov.pl, nowelizacja ustawy przewiduje, że tereny kolejowe, które obecnie są niewykorzystywane, zostaną przywrócone do ponownego użytku na cele transportowe. Program sięga roku 2028 i prewiduje wydatki rzęu 6,5 mld zł.

• Możliwe będzie przekazywanie linii kolejowych do nieodpłatnego korzystania przez samorządy.
• Ograniczona zostanie likwidacja linii kolejowych. Będzie to możliwe pod warunkiem uzyskania zgody ministra infrastruktury.
• Oczekiwanym efektem będzie przywrócenie ponownego eksploatowania infrastruktury kolejowej na terenach aktualnie nieczynnych lub po zlikwidowanej infrastrukturze kolejowej.

 - Dzięki tej ustawie wiele miejsc odciętych komunikacyjnie w Polsce odzyska swoją świetność. Co najmniej 20 miast średniej wielkości otrzyma połączenia kolejowe – powiedział Prezydent Andrzej Duda.

 - Naszym celem jest kolej bezpieczna, komfortowa i przewidywalna, a przede wszystkim  dostępna dla mieszkańców naszego kraju, szczególnie mniejszych miast i miejscowości. Program Kolej Plus jest szansą, że kolej wróci na tereny, które pozbawione były tego środka transportu i umożliwi ich rozwój – stwierdził minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. 

Czytamy dalej -Głównym celem programu Kolej Plus jest powstrzymanie degradacji infrastruktury kolejowej na poziomie lokalnym i regionalnym. Program skierowany jest do miejscowości o populacji powyżej 10 tys. mieszkańców bez dostępu do transportu kolejowego. Projekty w ramach programu Kolej Plus będą realizowane przez PKP PLK SA we współpracy samorządami.

• Nowelizacja ustawy przewiduje, że tereny kolejowe, które obecnie są niewykorzystywane, zostaną przywrócone do ponownego użytku na cele transportowe
• Możliwe będzie przekazywanie linii kolejowych do nieodpłatnego korzystania przez samorządy.
• Ograniczona zostanie likwidacja linii kolejowych. Będzie to możliwe pod warunkiem uzyskania zgody ministra infrastruktury.
• Oczekiwanym efektem będzie przywrócenie ponownego eksploatowania infrastruktury kolejowej na terenach aktualnie nieczynnych lub po zlikwidowanej infrastrukturze kolejowej.

Powyższe słowa to miód dla serca wielu mieszkańców Ciechocinka, ale życie pokaże co z tych planów zostanie zrealizowanych. Czy nadchodzi dobry czas na realizację projektów z 2013 r. przygotowanych na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego. Powstała wówczas koncepcja rewitalizacji dworca kolejowego (projekt zawierał również elementy urbanistyczne) w Ciechocinku wraz z otoczeniem. Zlecono takie opracowanie w ramach projektu pn. „INTER-Reggio-Rail – Redukcja barier w dostępie do transportu kolejowego”.

-Autor projektu, architekt Leszek Truchla z  biura projektowego ABAKUS, prezentował koncepcję rewitalizacji ciechocińskiego dworca na posiedzeniu zarządu województwa, w którym uczestniczył burmistrz Ciechocinka Leszek Dzierżewicz. Władze Ciechocinka otrzymały zielone światło do wykorzystania naszej koncepcji rewitalizacji w ewentualnych dalszych działaniach samorządowych.- informuje nas Agnieszka Gołębiowska, naczelnik Wydziału Transportu Kolejowego i Drogowego w Urzędzie Marszałkowskim

Poniżej fragment wizualizacji z projektu - centrum informacji w hallu dworca.

Organizacja centrum komunikacyjnego w strefie dworca PKP

Dla zainteresowanych zamieszczamy link do projektu